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| CIB EXPO 2019新能源客车展主办方摊位价格 |
CIB EXPO 2019新能源客车展
新能源客车展
备受关注的CIB EXPO2019上海国际客车展览会（以下简称：CIB EXPO2019）将于2019年12月11-13日在上海新国际博览中心再度上演全球较具规模的公交客车盛宴，展会预计展出面积40000平方米，近400家参展企业，800余家直接采购企业，35000名专业观众参与.
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业界普遍认为，2019年是我国新能源客车从“政策驱动”向“市场驱动”转型的关键之年，补贴退坡大势不可逆转，只有真正脱离补贴，可以为用户、市场、社会创造价值的产品才能在这场“红海厮杀”中笑到*后。从CIB EXPO2019的招商情况我们不难看出，各大主机厂车辆技术水平提升的同时，在审美、舒适和安全性能上也迎来多项创新与升级。面向未来，中国客车企业已做好准备。
大秦铁路当好重载技术创新试验场
日前，大秦铁路传来好消息：2018年运量超过4.5亿吨，刷新历史纪录。 大秦铁路西起山西大同，东至河北秦皇岛，全长653公里，是我国“西煤东运”战略大通道，煤炭运量占全国铁路煤运总量的近五分之一。历经30年创新实践，大秦铁路完成从追赶到超越的华丽蝶变，开创出独具特色的“集疏运配套、速密重管理、产运销组织”一体化，形成了具有中国自主知识产权的重载运输技术体系。 铁路重载核心技术是国际公认的体现国家综合实力的尖端技术之一。1988年12月28日,运用了当时91项国际先进铁路重载技术设备的大秦铁路首期工程开通运营。此后30年间，大秦铁路集成了一大批国际国内领先的货物运输装备和配套设备，取得诸多自主创新成果，常态化运输能力达到年运量4.5亿吨，保持着世界单条铁路重载列车密度*高、运输能力*大、增运幅度*高、运输效率*等多项纪录。 “大秦就像一个庞大的技术创新试验场。”曾参与大秦铁路GSM—R技术试验的北京交通大学教授钟章队回忆说，2004年12月，大秦铁路成功试验开行我国第一列2万吨重载组合列车；2014年4月，由4台电力机车和315节货车组成的3万吨重载列车试验开行成功。1万吨、1.5万吨、2.1万吨重载列车奔驰在大秦铁路上，日均运量保持在130万吨以上。 放得下、装得了、拉得动是重载列车的三大要素。为此，大秦铁路对沿线车站正线和到发线以2800米、1 |
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