CIB EXPO 2019上海电动客车展
上海电动客车展
备受关注的CIB EXPO2019上海国际客车展览会（以下简称：CIB EXPO2019）将于2019年12月11-13日在上海新国际博览中心再度上演全球较具规模的公交客车盛宴，展会预计展出面积40000平方米，近400家参展企业，800余家直接采购企业，35000名专业观众参与.
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业界普遍认为，2019年是我国新能源客车从“政策驱动”向“市场驱动”转型的关键之年，补贴退坡大势不可逆转，只有真正脱离补贴，可以为用户、市场、社会创造价值的产品才能在这场“红海厮杀”中笑到*后。从CIB EXPO2019的招商情况我们不难看出，各大主机厂车辆技术水平提升的同时，在审美、舒适和安全性能上也迎来多项创新与升级。面向未来，中国客车企业已做好准备。
快来看！贵安高铁站建成这样啦
“我们期盼着项目早日正式投入使用，以后回老家就方便多了，还能节约不少时间。”日前，在项目现场，中铁十七局工程人员严侃侃充满期待地说。严侃侃所说的项目来头可不小，从图纸上的规划设计到开工建设再到现在，贵安高铁站备受各方关注，因为它是贵安新区*大的基础公共设施，也是贵州省仅次于贵阳北站的第二大高铁站。贵安高铁站位于贵安新区湖马片区核心区，总建筑面积为6.06万平方米，总投资12.3亿元，是集高铁、地铁、长途汽车、公交、出租车无缝换乘于一体的大型综合交通枢纽，站房工程由侧式站房、高架候车层和雨棚站台三部分组成，于2016年3月开始正式施工。两年多时间过去，贵安高铁站建成什么样了?近日，本报记者再次走进贵安高铁站项目建设现场，用镜头记录下雏形初现的贵安高铁站。经过两年多来夜以继日的努力，贵安高铁站站房工程已经完成施工总量的95%，目前正在开展站房装饰阶段的收尾工作和站房正立面维护结构的收尾工作。采访中，记者了解到贵安高铁站还隐藏着不少高科技。在贵安高铁站东广场，600多个钢化玻璃采光罩井然有序地被浅埋在地面上，它们有个专业的名词：导光管采光系统，其主要目的是通过采光装置收集室外的太阳光，并导入内部，再通过内部的装置将光线均匀导入旅客通道及中央大厅区域。导光管采光系统可完全取代白天的电力照明，能提供至少10个小时的照明时间，光强还可根据具体情况进行调节，日常也无需维 |
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